中新網(wǎng)廣州7月31日電 (郭軍 肖昱研)7月31日，由中國(guó)長(zhǎng)江三峽集團(tuán)公司廣東分公司投資、交通運(yùn)輸部廣州打撈局總承包、中國(guó)船舶集團(tuán)廣船國(guó)際有限公司建造的國(guó)內(nèi)首臺(tái)吸力筒導(dǎo)管架風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)在廣州南沙成功發(fā)運(yùn)，并將在廣東省陽(yáng)江市陽(yáng)西縣沙扒灣海域300兆瓦海上風(fēng)電項(xiàng)目中*亮相，助力粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，為廣東省經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供能源支撐。

　　該吸力筒導(dǎo)管架風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)總高63米，足有20層樓的高度，總重量約為1560噸，相當(dāng)于15輛重型卡車滿載的重量，由3個(gè)直徑約為13米、高約11米的吸力筒和高52米的上部導(dǎo)管架組成。

　　大海的水那么深，巨大的導(dǎo)管架風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)如何在海底坐墩并牢牢抓住海底呢？記者了解到，這項(xiàng)看似不可能的工作，只需要這個(gè)巨大的吸力筒就能輕松解決。

　　吸力筒為該風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)*核心的部位，其底端開口，頂端封閉。吸力筒完成在海底坐墩的原理與“拔火罐”類似，在安裝過(guò)程中，首先將吸力筒定位到設(shè)計(jì)位置，然后將筒內(nèi)海水泵出，使吸力筒內(nèi)壓力減小，出現(xiàn)負(fù)壓，此時(shí)筒外水壓大于筒內(nèi)壓力，因壓力差作用產(chǎn)生下沉力，吸力筒基礎(chǔ)逐漸下沉直至設(shè)計(jì)深度。

　　吸力筒技術(shù)具有施工安裝方便、無(wú)噪音、可重復(fù)利用、方便拆除等特點(diǎn)，常用于海洋工程領(lǐng)域，但被應(yīng)用于中國(guó)海上風(fēng)電項(xiàng)目尚屬*。該項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用使海上風(fēng)電作業(yè)無(wú)需借助打樁等外力即可完成基礎(chǔ)施工，減少了對(duì)大型海工裝備的依賴，大大節(jié)約了嵌巖打樁等費(fèi)用，大幅度降低工程造價(jià)，同時(shí)有效降低了海上施工風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，該設(shè)備的應(yīng)用將有效降低海上風(fēng)電工程施工對(duì)海洋環(huán)境的污染。

　　據(jù)悉，吸力筒導(dǎo)管架由中國(guó)能源建設(shè)集團(tuán)廣東省電力設(shè)計(jì)研究院有限公司進(jìn)行設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)院在設(shè)計(jì)中對(duì)吸力筒的極限承載力、變形、沉降、土體剛度弱化、筒基貫入等進(jìn)行多方面計(jì)算，設(shè)計(jì)成果達(dá)到中國(guó)*水平。

　　吸力筒導(dǎo)管架風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)交付后將用于中國(guó)三峽新能源(集團(tuán))股份有限公司開發(fā)的廣東省陽(yáng)江市陽(yáng)西縣沙扒灣海域300兆瓦海上風(fēng)電項(xiàng)目。廣州打撈局作為*實(shí)施此項(xiàng)工藝的單位，將調(diào)遣4000噸起重船“華天龍”和20500噸自航駁船“德駁2”參與運(yùn)輸和吊裝，并引進(jìn)具有豐富吸力筒施工經(jīng)驗(yàn)的荷蘭“SPT Offshore”公司參與吸力筒貫入施工，以確保該項(xiàng)目的順利實(shí)施。(完)

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